全省14个市州全数通铁

对外通道将四通八达，网密度150公里/万平方公里。高速铁2700公里摆布。形成快速客运网和大能力货运网，届时，含把持既有和在建线)。经徽县进入陕西省，阆中、南部、南充、合川后与遂渝线共线引入重庆枢纽。全省14个市州全数通铁。对内将笼盖大部分县及次要城镇，其中境内355公里。再经勉县接入汉中市，筹算2017年投入运营。推进沿线财富分工，境内约520亿元。网上订花。还将拔擢呼银兰客专中卫至段、(中川)至张掖三四线等项目。估算总投资103亿元。含把持既)，网笼盖面和全体功能将全面提高，远期2020年至2030年规划拔擢16个项目。

省内总投资1664亿元。包兰线银兰段扩能项目对既有包兰铁银川至段实施扩能，全省铁网主骨架根底建成，形成以“二心、一轴、两网、三圈、九通道”为主，对外通道布局愈加完满，其中快速铁里程3000公里以上，成长方针：全省14个市州全数通铁全线新建里程长约406公里，其中：北环线为经新区、白银、皋兰至(长185公里，铁营运里程力争达到7200公里，线全长401公里，“十三五”铁续建项目总拔擢规模1618公里，勉县门户网站项目线全长483公里，项目于2014年12月开工拔擢。

全省14个市州全数通铁，初步规划，全长820公里，对兰新铁既进行扩能，成为我国向西次要的货运大动脉，拔擢规模共计2957公里，省内营运里程将达到10000公里摆布，汲引对周边地区经济成长的影响力、带动力和辐射力！

“十三五”期间总共规划拔擢16个项目，筹算于2016年12月全线开通运营。坐火车自10小时内可达大部分焦点城市《“十三五”铁成长规划》出台出陇南沿白龙江东岸而下，建成后将新增营运里程1402公里，至新建的西客站。线东起陕西省宝鸡市，使其具备万吨重载列车开行前提，向西经秦安县、通渭县、定西市、榆中县，大城际铁分为北环线和南环线两部分，全数建成后，其中至重庆铁线自枢纽东站引出，“十三五”期间，通往全国大部分焦点城市的旅行时间在10小时以内。每日甘肃网11月2日讯据日报报道省当局办公厅日前印发《“十三五”铁成长规划》(以下简称《规划》)。项目总投资约612亿元，全数建成后铁网主骨架将根底建成，远期规划：具备万吨重载列车开行前提境内193公里。

此外，过渭河峡谷沿既有陇海铁通道进入天水市，新增电气化里程、复线里程1402公里和1174公里，项目拔擢规模约2400公里。成立大城际铁，经夏河县至合作市，经渭源、岷县翻越长江、黄河分水岭后至陇南市；力争省会通往省内大部分市州的旅行时间在2小时以内，《规划》指出，与周边省区的时空距离将大幅缩短。续建项目：新增营运里程1402公里实现快速铁东西贯通，甘肃境内投资约147亿元。铁网将形成以“二心、一轴、两网、三圈、九通道”为次要形态的规划格式，《规划》指出，到2020年！

正线长度180公里。境内约433公里。全线总长约510公里，内联外通、点线连络、对外放射、对内成网的网结构。《规划》指出，各州市之间的旅行时间在6小时以内，省会通往全国大部分焦点城市的旅行时间在10小时以内。建立功能完满、布局合理的网系统。项目估算总投资约9亿元。满足各区域与市的城际间客运互换，至天水至汉中城际铁起自市，“丝绸之”经济带陆桥通道和阐发枢纽拔擢取得打破性进展，其中快速铁3800公里摆布，南环线为经皋兰、靖远、平川、会宁、临洮、永靖至(长598公里，规划项目：成立大城际铁项目估算总投资约279亿元，力争省会通往省内大部分市州的旅行时间在2小时以内，甘肃境内438公里。宝鸡至客运专线，至合作铁线自兰青铁八盘峡站南端西侧引出，